Damerna först - inte bilarna!

Månadens klimatutmaning handlar ju om resandet. När jag tänkte på det innan kände jag redan hur adrenalinet började stiga. Det här med bilismen är ett ämne som får mig som är ganska lugn i sinnen att se rött!!! Jag har blivit så förbannat på att bilarna sätts på första plats och fotgängare och cyklister får ta plats och röra sig där det finns - och om det finns - plats för dem. Dessutom betyder detta att det oftast är barn, ungdomar och äldre samt de som inte har bil som blir andra klassens medborgare i trafiken på grund av att de är hänvisade till lättare kommunikationsmedel.

Ett exempel på detta felprioritering är bara det här med planering i våran närmiljö. Det är positivt att kommunen försöker utveckla detta och jag är säker på att tjänstemän är också medvetna om problemen. Min familj som råkar råda över två barnvagnar och en cykel är flitiga fotgängare i Hallunda-Norsborg. Om vi ska till Hallunda centrum eller Norsborg centrum får vi alltid gå bland bilar. Från våran gård är det omöjligt att komma till den rigtiga trottoaren utan att gå över bilvägen till parkeringen. Om man går över vägen så finns det inte någon övergångsställe så egentligen om någonting hände medans jag går över gatan så skulle nog bilföraren på väg till parkeringen få rätt. Eller i alla fall skulle det gå illa för mig och mitt barn. Sedan om man är på väg mot Hallunda centrum längs Trädesvägen så finns det inget naturligt och säkert sätt att ta sig från trottoaren till andra sidan Trädensvägen och vidare över Borgvägen. Hundratals är de gånger då vi har fått springa över gatan eller vägen eller att hoppa tillbaka för att inte råka illa ut när bilarna kommer och körs på ett galet sätt hit och dit eller när bilen svänger utan att varna. Och allt detta bara för att vissa bilister har i sitt tankesätt att det är dem det är företräde bara för att de råkar ha de största och mäktigaste fordon att röra sig med.

Samma sak gäller för många andra miljöer, till exempel stormarknader. Jag förstår att dessa är i första hand byggda för att tillfredställa bilisternas behov men lite skulle man behöva också tänka på oss andra som är många. Till exempel om man vill gå från Fittja till Slagsta gate eller tvärtom är man vid Hornbach tvungen att gå på körbanan om man inte vill göra en stor omväg - även den bland parkerande och passerande bilar. Och om man ska ta sig från Hornbach till Coop Forum är det också att gå bland bilar som gäller.

Att sätta bilisterna först på prioriteringen är framförallt farligt för hälsan: Att behöva gå bland bilar är inte bra på grund av olycksrisken - dessutom är det de som har svårast med det som måste göra det - barn vars sinnen och förstånd inte är fullt utvecklade; äldre vars sinnen inte är fullt fungerande längre. Bilarnas avgaser är inte direkt ofarliga för hälsan och det är vid start som de släpper ut mest av avgaserna. Sedan påverkar bilismen ju hälsan indirekt när man inte får tillräckligt med motion.

Nu gäller det att ordna med detta: ändra på detaljerna i samhällesplanering och sedan ändra på attityderna. Det är damerna - och alla andra fotgängare och cyklister - först och inte bilarna!

Oletteko muuten huomanneet, että Suomessa ei puhuta ympäristöystävällisemmistä autoista juuri ollenkaan? Luulisin, että Ruotsin politiikka, jossa miljöautojen ostajat ja ajajat saavat taloudellisia etuja, vaikuttaa ihmisten asenteisiin niin, ettei ympäristöajattelua enää katsota viherhörhöjen höpinöiksi.

Päivi